经常听到有人说，有些企业高层会议室里面摆着的大屏驾驶舱都是面子工程，没什么用.....

但事实真的如此吗？

对，我们得承认，这些驾驶舱肯定是有一部分“修饰面子”的功能的，因为它们有着酷炫的页面，精美的动画，滚动的实时数据，开会的时候，其他合作方一下子就会被该企业的实力和气场震撼住，纷纷称赞。所以这怎么不是一件“面子工程”呢？

但是这些驾驶舱还能做到更多，远不止"表面"的大气美观。

今天我们就来看看

• 什么是驾驶舱?
• 驾驶舱怎么搭建?

【注：本文使用的工具示例是FineReport】

一、什么是驾驶舱？

驾驶舱，又称为数据仪表盘或管理仪表盘，是一种信息可视化工具，旨在将系统中长期积累的数据以直观的图表、图形和指标的形式呈现出来。其主要功能不仅仅局限于展示数据，更重要的是通过可视化手段提供对数据的深入理解，从而支持组织管理层在决策制定和执行过程中做出更明智、基于事实的选择。

专业术语比较复杂，不如一张图来得清晰易懂：

这是某公司一份【生产运营驾驶舱案例】：

 看看它展现了什么——

• 它显示了生产计划与实际进度的比较，使管理层了解生产线是否按计划运行。这有助于预测交货期、优化资源分配以及及时调整生产计划。
• 还能够监控生产设备的状态和运行效率，提供关键的设备停机和维护信息。这有助于降低生产停滞时间，提高设备利用率，最终提升生产效率。
• 包含有关原材料和成品库存水平的信息，帮助管理层优化库存，降低库存成本，并确保供应链的稳定性。

你以为驾驶舱只是简单的数据展示汇总？不不不！

驾驶舱在组织中的作用确实远远超过简单的数据展示。通过可视化形式呈现系统中的数据，驾驶舱能够将那些长期积累但尚未被充分利用的信息重新激活，为管理决策提供有力支持。这种数据的再利用不仅仅是为了让领导层更好地了解业务状况，而且更重要的是为决策过程注入了事实和依据，使得管理者能够基于实际情况做出明智的战略选择。

那，实际业务需求中，有哪些常见的驾驶舱呢？

二、驾驶舱的类型：

从战略的角度来看，驾驶舱可以分为三种主要类型，分别是战略型驾驶舱、分析型驾驶舱和操作型驾驶舱。尽管它们在目标和使用层面存在差异，但三种类型的驾驶舱实际上相辅相成，通过将决策链和数据链串联起来，实现了全面的信息覆盖。

1.战略型驾驶舱：

适用角色：高层决策者，如CIO

战略型驾驶舱的主要目标是为高层决策者提供一目了然的公司运营情况，并使他们能够根据数据迅速做出科学的战略决策。这类驾驶舱通常着重展示关键任务信息，而不过多关注细节数据，从而使高层管理者能够更专注于整体战略规划。

2.分析型驾驶舱：

适用角色：中层管理人员，如部门经理

分析型驾驶舱的设计旨在让中层管理人员不仅能够获取表层信息，还能深入研究潜在问题并提出解决方案。这种驾驶舱通常包含一些联动、钻取和过滤等功能，以便在发现异常情况时能够深入了解原因。相较于战略型驾驶舱，分析型驾驶舱更加详细，支持更深层次的数据挖掘和分析。

3.操作型驾驶舱：

适用角色：业务人员，如销售、财务、运营

操作型驾驶舱的关注点主要集中在实时性，旨在通过提供实时的详细数据，使业务人员能够及时监控任务的完成进度。这类驾驶舱通常具备高度的实时性，帮助业务人员及时发现问题并迅速做出反应。此外，操作型驾驶舱通常包括预警线，以便在业务异常发生时及时发出警报，提高问题应对的速度和准确性。

这三种类型的驾驶舱在组织中形成了一个协同工作的体系，支持不同层次管理者在决策和操作中更加高效、科学地利用数据。

三、怎么构建驾驶舱？

在工作的初期阶段，大部分公司通常使用直接连接数据库的方式，然后利用JavaScript和Echarts来开发驾驶舱。这种方式需要手动编写代码，包括数据库查询和图表展示的逻辑，相对而言开发成本较高，但能够满足个性化的需求。

然而，随着这些公司后续引入了专业的报表软件FineReport，开发方式发生了变化。通过使用FineReport，开发人员无需手动编写复杂的代码，而是可以利用软件提供的图表模板和拖拽功能，快速构建出功能丰富的驾驶舱页面。这一转变不仅降低了开发的成本，还提高了开发速度。

1、需求调研

完成的需求调研包括以下四大部分：这些文档在需求调研阶段的输出，有助于项目团队全面了解业务需求、硬件情况、数据状况以及关键技术的选择，为项目的后续实施提供了清晰的方向和基础。这些文档的制定有助于确保项目在后续阶段能够顺利进行，达到预期的业务目标。

1）业务需求：

• 文档名称： 《业务需求调研报告》
• 意义： 在需求调研阶段，通过与业务相关的讨论、会议和调查，记录和总结了项目的业务需求。这份报告将包括对业务目标、功能需求、用户需求等方面的详细描述，为后续项目实施提供了清晰的业务方向和目标。

2）数据调研

• 输出文档： 《数据质量调研报告》
• 意义： 大屏项目通常需要展示和处理大量的数据，因此数据的质量直接影响到项目的可靠性和实用性。数据调研报告将对数据源、数据质量、数据清洗需求等进行详细研究，以确保在项目实施中能够获得高质量的数据支持。

数据源、更新周期和数据单位都影响着驾驶舱的运营，所以也需要提前调研。

3）硬件调研

• 编写文档： 《技术预研报告》
• 意义： 大屏项目可能涉及到一些新的技术或关键性技术的应用，为确保项目的技术可行性和稳定性，需要进行技术预研。技术预研报告将对关键技术进行调查和验证，提供技术选择和实施方案的建议，为后续开发和实施提供技术保障。

2、模板设计

在FineReport帮助社区中，专门有板块提供教学内容，详细介绍了如何进行模板设计，大家可以通过自主学习来掌握相关知识。

很多公司目前更倾向于使用现有的模板，特别是诸如FineReport这类专业大屏开发工具提供的模板种类非常丰富，重新开发一个模板显得有些多余。

所以在这里，我们主要来看一些组件排布的注意事项，需要明确主次辅的关系。

• 主：将核心业务指标放置在屏幕中央，占据较大的面积，通常使用动态地图等形式。

例如【省、市业务数据钻取】

• 次：次要指标可以布局在屏幕的两侧，采用各类图表展示。

• 辅：辅助分析的内容可以通过钻取联动、轮播等方式展示。

3、调试上线

在调试阶段，关注以下三个要点，如果能够正常运行，基本上可以认为项目没有问题：

• 流畅性：图形图表动画是否流畅，数据加载和刷新是否有异常。
• 运行情况：页面长时间展示是否存在崩溃或卡死等情况。
• 切换情况：后台控制系统是否能够正常切换前端页面显示。

四、小结

在驾驶舱的搭建中，对于IT部门而言，不仅仅是技术的展示，更是对业务需求的理解和满足。推动报表系统和驾驶舱的开发，让IT能够更好地体现其价值，为企业提供更强大的决策支持工具，使管理者能够依据事实和数据做出明智的战略决策。

可见，驾驶舱在企业中的地位不仅仅是一项"面子工程"，更是企业决策的重要参考。通过可视化展示和分析各项业务数据，驾驶舱为管理层提供了直观、实时的业务洞察，使决策者能够更全面、科学地了解公司的运营状况。

希望本文能为您搭建驾驶舱提供一些帮助！

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