上汽制動:看完上汽的數位化,才發現以前的資料視覺化戰情室都白做了!

文 | 軟妹 2020-02-10 12:09:29

2019年,汽車行業正在發生巨大的變化。

市場競爭也變得更為激烈。去年以來一批重大的國家政策和汽車行業政策出臺,對汽車市場產生了重大影響。如何應對如此複雜的局面,各車企及相關產業鏈都在尋求轉型、升級,以適應不斷變化、競爭激烈的汽車市場,而數位化更是成為了汽車行業轉型的重要突破點。

今天就來和大家分享上海汽車制動系統有限公司(SABS),在資訊化助力製造業轉型升級的智慧製造大背景下,數位化運營管理儀錶板專案的落地過程。

公司介紹

上海汽車制動系統有限公司(SABS)系上海汽車工業集團總公司(SAIC)與德國大陸股份公司(Continental AG)的合資企業,成立於1995年7月,是我國最早引進國際先進技術生產制動鉗、防抱死制動系統、總泵助力器和後分泵產品的企業。

公司生產的防抱死制動系統(ABS)曾被列入“十五”期間國家重點項目,也是當前國內唯一具備系統開發配套的專業企業。2004年與上海康迪汽車制動器有限公司完成合併,進一步擴大公司產品範圍,成為一家汽車制動的系統供應商。

專案背景

上海汽車制動系統有限公司的資訊化建設,正處在不斷完善的過程中。主要表現在硬體的更新換代、軟體的穩步推進。資訊化的建設,將企業內部各職能部門,企業上游、下游串聯起來,打通其各個環節,以期各環節最優化、反應速度最快化、成本最低化、服務更具針對性,達到提質增效的效果。

硬體方面:

隨著業務和產品體系的發展,上汽制動正走在由老設備向新設備改造升級的過度期,特別是在當前資訊化助力製造業轉型升級的智慧製造大背景下,老設備已經不能在激烈的競爭環境中獲得更大的競爭優勢。

資訊化建設:

目前上汽制動的資訊化建設處在發力、上升階段,在不斷完善過程中。目前已上線使用的系統有自動化辦公系統(OA)、SAP(ERP)、PLC(老廠生產資料獲取)、中央電腦資料庫(新廠生產資料獲取);正在建設的有QDAS(三坐標系統:品質管制系統)、智慧倉儲(AGV小車);計畫實施的有設備管理系統。

資料監控現狀:

隨著資訊化建設的深入,資料的獲取變得更加的便捷,讓即時資料監控成為一種可能,在引入帆軟產品實現資料戰情室監控之前,上汽制動已經運用Echarts實現了生產資料的自動化、視覺化監控。但是,頁面的製作週期較長,對於複雜需求實現及維護難度大,沒有涉及到個業務主題,僅實現了生產模組的部分資料即時監控,資料的即時性只能通過Kafka來保證。

對新產品和團隊的期望:

現有的資料分析方式和彙報方式已經不能滿足管理層的決策需求,希望引進一個成熟的產品和團隊,通過一個完善的管理體系來規範資料統計口徑,並能夠將各業務部門產生的資料進行主題分類, 通過這些主題資料生成一些固定的指標資料,最終呈現有決策管理價值的分析資料供管理層使用。

公司對新產品和團隊的期望目標是能夠將SABS的拼接屏顯示內容升級為SABS運營管理儀錶板,顯示內容覆蓋生產,質保,工業工程,物流,安全與環境等各部門業務資料,並能通過一定交互實現資料多層級的鑽取顯示。基於以上目標,公司最終選擇了與帆軟合作,以實現:

全業務主題的一屏展示
線上線下數據整合
線下資料自動採集
前端資料的即時更新
數據的多層級鑽取

專案需求

一、公司需求

1.公司業務範圍

生產區域

先來介紹一下上汽制動的生產流程和指標體系,主要生產活動及關鍵節點如下:

根據上汽制動的各項需求,制定了一套指標體系:

該指標體系涉及到了製造企業關注的多個關鍵業務主題,在製造行業中具有共通性。

2.資料獲取

第一,由於僅部分業務板塊進行了數位化建設,而更多的業務板塊尚未進行資訊化建設;

第二,資料維護單位和個人,在日常辦公中習慣和善於使用Excel進行資料的記錄、統計、分析,所以在建設的初期各部門業務資料均會以Excel的形式上傳至指定Windows系統共用目錄,使用kettle批量、固定週期自動採集入庫。後期,根據資訊化建設的推進,逐漸切換為線上資料。

由於資料分析的多級鑽取,必須構建Excel維度數據的主資料,保證資料的一致性。

3.前端展示

頁面需要有中、英文兩版,考慮到篇幅,直接通過按鈕進行切換。主要展示生產製造、物流績效、品質績效、工業工程、安全與環境5大主題的關鍵指標,每個主題包含多個指標,每個指標均有1~3級的資料鑽取。此外,還包含智慧製造詞雲圖、廠區地圖。整體效果主要體現“科技感”、“動態”、“即時”。

二、時間範圍

專案整體時間規劃分如下幾個階段:需求調研、藍圖方案、底層構建、中文版開發、英文版開發、上線運行、交付驗收7個階段。

時間規劃如下表:

三、功能要求

即時資料監控、資料自動採集、多指標(23個指標)展示、多層級鑽取(每個指標鑽取1~3級)、底層數倉建設、中英文切換。

四、UI要求

UI要求高,主色調為SABS標誌藍(C:100 M:40 Y:0 K:30),輔助顏色為Conti標誌黃色(C:0 M:35 Y:100 K:0)。整體效果主要體現“科技感”、“動態”、“即時”。

技術&業務方案

系統整體技術架構如下圖,以資料流程向為基礎。來源資料來自Excel檔,檔存在共用盤,ETL與檔盤不在同一台伺服器中,需要將遠端檔盤當地語系化,如此,在ETL中才能實現遠端檔的讀取入庫。在ETL中對抽取的資料進行轉換、清洗後存入資料庫。作為前段頁面的資料來源。遠端檔的獲取為本專案的關鍵點。

系統架構如下圖:

業務方案如下:


根據展示層級需求,將所有指標根據鑽取的層級劃分為生產區域層、車間層、產品/設備層:

在分級的基礎上,根據前端展示要求,形成如下整體佈局:

落地效果

整體分為機加和裝配兩個區域資料分析,每個區域下劃分車間和產線。地圖和其他版塊的資料存在資料聯動,當點擊“裝配區域”按鈕時,顯示裝配區域的資料;點擊“機加工”按鈕時,顯示機加工的資料,同時地圖切換為機加工的地圖。

地圖中劃分車間,點擊車間,顯示對應車間的資料。地圖的下一層級為產線,產線與其他版塊之間不存在資料聯動。被聯動的模組有生產狀態、生產計畫執行、曼寧指數、設備故障率。

通過點擊“中文”、“英文”按鈕,切換中文版與英文版。點擊詞雲圖中的關鍵字,切換到對應關鍵字的資料分析頁面,例如關鍵字“AGV”,當點擊此關鍵字的時候,跳轉到AGV監控頁面。

現場效果:

領導視察時:

下麵將以即時產出和設備狀態為例,介紹下頁面在資料監控方面的作用。

1.即時產出

即時產出部分的計畫為當日計畫,包含兩個班次,第一個班次的開始時間為早晨7點,但是前端頁面顯示的是早七點至當前時間的計畫和實際產出,每兩個小時更新一次,也就是說從7點顯示的是7-9點的計畫,而實際是即時的,到9點時的計畫為7-11點的計畫,而實際產出為即時,以此類推,通過此圖表來監控各車間及各產線的產出情況,出現異常,找到對應生產負責人,進行問題追蹤。

2.設備狀態

LV1:
當年裝配線和機加工區域的總設備數和完好設備數。

LV2:
如果存在故障設備,則點擊環圖,查看當前生產區域下,各車間的故障設備數,懸停顯示具體故障設備。

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