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文|帆軟數據應用研究院 陳陵志

中國高速公路新增4.6萬公里,建設管理更具挑戰

根據中國「十三五」規劃,在2016年-2020年五年時間中,全中國「鐵公水航」領域的固定資產投資有可能會超過13萬億元人民幣,其中僅高速公路的投資就有可能達到3萬億元人民幣。到2020年,全中國高速公路將新增通車裡程4.6萬公里,增長率為37%。

持續大規模的投資對於高速公路等基礎設施建設的資金和項目管理提出了更高的要求。本文將通過廣西交通投資集團的數據應用案例,分析如何通過大數據提升基建項目的管理水平,讓基礎設施建設能夠真正惠及民生。

企業E化領先走,打造全方位管理平台

廣西交通投資集團有限公司(以下簡稱「交投集團」)成立於2008年7月,是廣西自治區人民政府批准成立的中國國有獨資大型企業集團,註冊資本為300億元人民幣。到2016年12月底,集團公司下屬有46家全資子公司,控股12家公司,參股8家公司,是廣西首個總資產超千億元人民幣的非金融企業,總資產超過2000億元人民幣, 2012—2014年連續3年進入中國企業500強。
集團主要從事高速公路等重大交通基礎設施建設與經營。截至2016年12月底,集團公司建成、續建、籌建高速公路項目34個,已建成高速公路19條,管養高速公路3281公里,占廣西71.28%,全年通行費清分收入超過60億元人民幣。

作為一家管理著超過2000億元總資產的大型集團公司,交投集團很早就意識到企業E化的重要性。為此集團打造了一套圍繞高速工程建設項目全生命周期管理的企業級系統架構,並搭建了廣西交通投資集團公路建設項目管理平台,致力於實現項目成本、進度、質量、安全、合同、資訊、溝通協調、工程資料等項目管理細節的數位化,支援項目全周期、全方位管理,以及進行資金、人資、材料、庫存、設計各個方面的統一管理。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

整合分析遇難題,Excel無法支撐

已經建成的項目管理平台,對於各項目的科學管理和推進作用明顯,然而卻無法支援集團層面對全盤的數據進行集中應用和分析。過去兩年內,IT資訊部門採用了傳統的excel工具來滿足集團的數據分析需求,但始終存在以下幾個無法解決的難題:

1)分布式存儲、多數據源問題:
各個公路工程項目的數據,分別存儲在十幾個伺服器上,這樣就有很多的數據來源;同時,由於各個項目指揮長管理風格的差異,各個項目上的數據格式也有差別,這給數據匯總和數據分析帶來了很大的困難;

2)報表模板變化導致大量工作
原有模式下,是通過自動匯總程式碼將各類數據匯總到一起,一旦某個數據表的統計模板和統計口徑的發生調整,自動匯總程式碼就需要進行大量的調整,耗時耗力;

3)數據展示不直觀,數據成果應用少:
原先數據存儲在系統中,是通過數據流的形式完成的,不適用於進行多維度的分析,很難生成直觀的展示圖表,支援數據分析。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

新時期,新需求

進入新時期,集團迫切需要提高數據化管理能力,以提升企業的資產利用效率。基於以下幾點要求,交投集團選擇與帆軟合作,採用Finereport報表與BI 商業智慧軟體搭建了集團公路項目建設數據管理平台,支援集團數據的在線填報、審批以及主題數據的展示分析:

1)強大的統計匯總功能,適應分布式數據應用

2)儀表板、動態圖表等直觀展示方式

3)響應速度快

4)與原系統集成簡單方便

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

基於Finereport搭建的公路建設項目數據管理平台,為交投集團數據化管理提供了集中統一的入口,將數據真正轉化為提升集團管理水平的驅動因素。數據管理平台給集團帶來的價值主要體現為以下這三點:

1、人性化的數據填報窗口,數據採集更加方便;

2、投入資金的全面數據分析,投資決策更有依據;

3、項目進度和資源全面監控,項目管控更加得力。

6大重點業務場景:資料回寫、投資儀表板、項目進度管理、人/料/機管理、工程變更管理、安全隱患管理

交投集團公路建設項目數據管理平台,圍繞資金和項目兩條主線建設了一系列數據應用場景,從項目投資計劃到項目落實推動,再到項目結算,全面採集資金使用、項目進展、工程變更等業務數據,並支援多種主題的數據分析視圖,為集團管理層實現科學管理提供了直觀的數據視覺化工具。平台實現的重點業務場景包括:

1、線上填報和審批

對於一家擁有眾多大型項目的建設投資集團來說,及時採集各個項目上的資金計劃及明細是做好集團資金管理的重要前提。在原來的模式下,各個項目月初將excel形式的資金計劃報表提交到集團總部,總部通過自動匯總程式碼的形式將各個報表的數據進行匯總合并,最終獲得集團整體的資金計劃,進行資金調動。前面說到,採用這種形式,效率不高,容易出錯,一旦資金明細表發生細微的調整,匯總程式碼也要進行大量的修改,耗時費力。

線上填報(資料回寫)是數據管理平台關注的一個核心價值點,總部可以根據財務要求快速制定標準的月度資金計劃填報模板,各個項目線上完成填報,一鍵推送。如果資金計劃有審核的要求,管理平台還可以靈活添加審核節點,支援流程審批,極大提升了數據採集和匯總的效率。

通過線上填報和線上審批場景的實現,集團月度資金計劃匯總效率的提升超過50%,對於一家管理資產超過2000億的投資集團來說,時間真的是可以轉變成金錢的。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

2、項目投資儀表板

通過FineReport報表與BI商業智慧軟體搭建的數據管理平台,很好的解決了原來無法進行多維度數據分析的難題。基於多源數據採集,平台可以定製出多種主題的數據儀表板,支援集團層面各個維度的數據分析和應用,項目投資駕駛艙則是集團數據管理的核心主題。

集團投了多少項目?已經投了多少錢?還需要投入多少錢?這三個問題是集團最高領導層最關心的核心數據,也是項目投資管理儀表板的價值所在。與傳統的excel報表形式相比,項目投資儀表板具有多源數據對接、及時取數、直觀展示、靈活鑽取的巨大優勢,能夠為領導層提供及時、直觀、全面的數據,為領導層準確掌握公司運營動態、優化經營決策提供了有力的支撐。

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項目進度管理

巨額的資金投入何時能轉化成實實在在的經濟和社會效益,是交投集團關注的又一個重點領域,因此,對所投資項目實時的進度管理必不可少。項目數據管理平台將項目進度轉化成一張張形象的數據表格,通過形象進度主題的數據視圖,為管理人員提供以下支援:

1)從項目管理系統中自動獲取數據,通過圖文結合的方式,為管理人員直觀展示指定項目各個項目階段(軟基處理、挖方、填方、樁基處理等)工作的總體完成進度;

2)通過各月的計劃和完成情況對比,為管理人員評估項目效率提供數據支撐;

3)項目安全生產、重大問題相關信息提醒。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

人、料、機管理

有時候管理過程比管理結果更加重要!對於公路建設這種擁有眾多建設單位的大型項目來說,過程管理尤為重要。一個公路建設項目往往會拆分成若干個標段,每個標段由不同的工程公司承建,只要其中一個標段的的承建公司在人、料、機的某個要素上出現了問題,最終就會影響到整個工程進度。

因此,項目數據管理平台專門建設了人料機管理主題,對各個標段的人、料、機到位情況進行實時跟蹤,根據計劃及時發現人員、建設材料、機械設備短缺的情況,跟進解決,從過程要素上保障項目的進展。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

工程變更管理

像公路工程這樣的建設項目,工程變更、預算超概的情況時有發生。然而,隨著精細化管理的推進,為保證投資效率和杜絕項目腐敗,對於工程變更導致投資額變化的情況,集團管理力度日益加大。項目數據管理平台也上線了工程變更主題,對於各個項目的變更申請和數據進行統一管理和預警:正常範圍內的變更申請,在項目的監理單位就可以完成審批;而較大的變更則需要提交到集團層面完成審批;變更超過3%的,系統發出預警,集團就會組織審計組進場,嚴格項目審計。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

安全隱患管理

安全生產是工程項目建設日益關注的課題,基於Finereport的填報(資料回寫)屬性,項目管理平台在wechat端上線了安全隱患排查填報入口,排查員可通過微信端的填報入口及時上載發現的安全隱患,管理團隊則可以通過安全隱患主題窗口了解各個項目上存在的隱患問題並要求及時整改。

數據化管理提效50%——交通基礎建設企業數位轉型全過程剖析

結語

公路基礎設施建設利國惠民,數據化管理則是提升基礎設施建設管理水平的不二法門!在廣西交通投資集團的實踐中我們可以看到,通過數據視覺化告別項目粗放式管理,能夠幫助集團快速提升投資管理效率、及時發現項目管理問題,支援集團更高、更快、更好地完成企業使命——發展交通、服務社會!

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